Início Empresas A Sacramento Factory diz que as tarifas da China ajudarão seus negócios

A Sacramento Factory diz que as tarifas da China ajudarão seus negócios

32
0

Com a conversa de tarifas potencialmente afetando a economia, os fabricantes da Califórnia estão se preparando para aumentos e aperto orçamentário. Mas uma empresa de Sacramento, fazendo baterias de lítio, diz que as tarifas podem ajudar alguns fabricantes. “Não dependemos de cobalto ou níquel, que são tradicionalmente usados ​​em lítio As baterias e essa cadeia de suprimentos são controladas pela China “, disse o CEO Sanjiv Malhorta.Sparkz é uma empresa de componentes de bateria de lítio, com sua mais nova fábrica se preparando para ficar on -line em Sacramento. “Cem por cento do material ativo do cátodo é produzido na China e a Sparkz Factory é a primeira fábrica a fazer o material ativo do cátodo nos Estados Unidos”, disse Malhorta.Malhorta diz que está reengendo a cadeia de suprimentos de baterias de lítio. “Foi um despertar rude”, disse ele. O Sparkz essencialmente está focado na cadeia de valor completa, desde a criação do material até a célula até a fabricação de bateria completa “, disse Malhorta.Sparkz usa a cadeia de suprimentos domésticos, obtendo seus materiais da Virgínia Ocidental e da Califórnia e em breve estará produzindo o As baterias em Sacramento.Batteries são usadas em veículos elétricos e outros produtos. Ele concorda com as tarifas do presidente Trump na China. “Vá para mais. Vá para 50%, vá para 60%, sim”, disse ele. O presidente da Associação de Manufatura e Tecnologia da Califórnia disse que, se as empresas não precisam negociar internacionalmente, isso é melhor para a economia do estado. “Se for uma start-up da Califórnia com empresas e opções, pode ajudá-los porque depende de onde o lítio está vindo “, disse Lance Hastings. “Com tarifas, sempre há vencedores e perdedores, depende de onde você está na equação.” Malhotra quer que os EUA liderem o mundo na fabricação de baterias, não na China. Com a conversa tarifária, ele já está buscando novos negócios que o desejam construído na América. “Podemos combinar os preços chineses e é isso que estamos oferecendo aos nossos clientes hoje”, disse ele. “Temos entre meia dúzia a 10 clientes que realmente gravitaram da China a Sparkz.” Sparkz estará contratando cerca de 200 pessoas para a planta de New Sacramento. Haverá empregos como operadores no chão da fábrica para a gerência, engenheiros e cientistas. Veja mais cobertura das principais histórias da Califórnia aqui | Baixe nosso aplicativo | Inscreva -se no nosso boletim informativo da manhã | Encontre -nos no YouTube aqui e assine nosso canal

Com a conversa sobre tarifas potencialmente afetando a economia, os fabricantes da Califórnia estão se preparando para aumentos e aperto orçamentário.

Mas uma empresa da Sacramento, fazendo baterias de lítio, diz que as tarifas podem ajudar alguns fabricantes.

“Não dependemos de cobalto ou níquel, que são tradicionalmente usados ​​em baterias de lítio e que a cadeia de suprimentos é controlada pela China”, disse o CEO Sanjiv Malhorta.

Fagulha é uma empresa de componentes de bateria de lítio, com sua mais nova fábrica se preparando para ficar on -line em Sacramento.

“Cem por cento do material ativo do cátodo é produzido na China e a Sparkz Factory é a primeira fábrica a fazer o material ativo do cátodo nos Estados Unidos”, disse Malhorta.

Malhorta diz que está reengenhando a cadeia de suprimentos de baterias de lítio.

“Foi um despertar rude”, disse ele.

Quando Malhotra trabalhou para o Departamento de Energia nas administrações de Obama e Trump como cientista de baterias, ele disse que os EUA desenvolveram a tecnologia, mas a maior parte da manufatura se mudou para a Ásia.

“É por isso que o Sparkz essencialmente se concentra na cadeia de valor completa, desde a criação do material até a célula até a fabricação da bateria completa”, disse Malhorta.

O Sparkz usa a cadeia de suprimentos domésticos, obtendo seus materiais da Virgínia Ocidental e da Califórnia e em breve fará as baterias em Sacramento.

As baterias são usadas em veículos elétricos e outros produtos.

Ele concorda com as tarifas do presidente Trump na China.

“Vá para mais. Vá para 50%, vá para 60%, sim”, disse ele.

O presidente do Associação de Manufatura e Tecnologia da Califórnia Disse que as empresas não precisam negociar internacionalmente, isso é melhor para a economia do estado.

“Se for uma start-up da Califórnia com empresas e opções, pode ajudá-las porque depende de onde o lítio vem”, disse Lance Hastings. “Com tarifas, sempre há vencedores e perdedores, depende de onde você está na equação”.

Malhotra quer que os EUA liderem o mundo na fabricação de baterias, não na China.

Com a conversa tarifária, ele já está buscando novos negócios que o desejam construído na América.

“Podemos combinar os preços chineses e é isso que estamos oferecendo aos nossos clientes hoje”, disse ele. “Temos entre meia dúzia a 10 clientes que realmente gravitaram da China para Sparkz”.

Sparkz estará contratando cerca de 200 pessoas para a planta de New Sacramento. Haverá empregos como operadores no chão da fábrica para a gerência, engenheiros e cientistas.

Veja mais cobertura das principais histórias da Califórnia aqui | Baixe nosso aplicativo | Inscreva -se no nosso boletim informativo da manhã | Encontre -nos no YouTube aqui e assine nosso canal

Fonte