- O clima dentro da Stellantis mudou drasticamente depois que seu CEO renunciou em 1º de dezembro.
- Revendedores e funcionários são encorajados pelas medidas iniciais tomadas pelo comitê executivo interino.
- O relacionamento crítico da montadora com os revendedores dos EUA está se recuperando.
O clima dentro da divisão norte-americana da Stellantis mudou drasticamente desde que o ex-CEO Carlos Tavares deixou o cargo inesperadamente em 1º de dezembro.
Concessionários e funcionários do proprietário do Jeep em dificuldades que conversaram com o Business Insider dizem que eles e muitos de seus colegas estão otimistas sobre como a empresa lidou com as duas primeiras semanas.
Apontam para mudanças rápidas e abrangentes feitas pelo Presidente John Elkann e pelo seu comité consultivo, que prometeram reconstruir a confiança com as principais partes interessadas.
Até agora, esse comitê executivo interino recontratou um executivo de longa data da Dodge and Ram e reintegrou um chefe de vendas nos EUA que foi transferido para uma função diferente no início deste ano, medidas que os revendedores descontentes imediatamente comemoraram.
O comité executivo de Elkann, composto por atuais e antigos executivos, assumiu a liderança da empresa enquanto procurava um novo CEO, que esperam contratar no primeiro semestre de 2025.
A mudança no moral aconteceu quase da noite para o dia, disseram fontes. Elkann fez um discurso estimulante aos funcionários da sede norte-americana da Stellantis no dia seguinte à renúncia de Tavares, e a mudança foi rápida nos dias que se seguiram.
Durante a reunião dos funcionários, Elkann anunciou enfaticamente o fim do “Projeto Darwin” de Tavares, uma iniciativa implacável de corte de custos que incluiu várias ondas de aquisições e demissões e até mesmo, em determinado momento, enviando dicas aos funcionários sobre como encontrar um novo emprego. fora da empresa.
Em vez disso, Elkann garantiu aos funcionários que a Stellantis “sobreviverá”, disse uma pessoa que participou da reunião à BI.
Embaralhamentos executivos
O executivo de longa data da Dodge and Ram, Tim Kuniskis, que se aposentou no início deste ano, voltou à empresa na segunda-feira. Ele está voltando ao papel de líder da marca Ram, que fabrica picapes altamente lucrativas da Stellantis.
Enquanto isso, uma mudança na equipe executiva norte-americana fez com que Jeff Kommor fosse reintegrado como chefe de vendas nos EUA, uma medida elogiada pelos revendedores que ficaram frustrados ao vê-lo transferido para uma função de vendas comerciais no início deste ano.
“As mudanças permitir-nos-ão operar numa estrutura que irá gerar os melhores resultados para a região, desbloquear um potencial significativo e vencer no mercado”, disse um porta-voz da Stellantis num comunicado. “Uma alavanca crítica para conseguir isso é um CEO dedicado à marca Ram, que esteja exclusivamente focado nessa marca.”
De acordo com pessoas informadas sobre estas decisões, Antonio Filosa, CEO da marca Jeep e recentemente nomeado Diretor de Operações, foi um dos principais impulsionadores destas medidas.
Ao final da segunda semana sem Tavares, as ações da Stellantis haviam subido cerca de 12% na sua ausência. Isto é um sinal de que os investidores também se sentem mais encorajados pela nova direcção da liderança, incluindo os esforços para controlar o excesso de oferta e aumentar as vendas.
Revendedores voltam a embarcar
Tavares perdeu o apoio crucial do órgão revendedor da Stellantis nos EUA no início deste ano, e parece que a empresa está priorizando esse relacionamento nos primeiros dias da reorganização pós-Tavares.
Kevin Farrish, revendedor da Chrysler-Dodge-Jeep-Ram na Virgínia que atua como presidente do órgão de concessionárias, disse que o grupo está ansioso para trabalhar com a nova “equipe poderosa” que o comitê executivo de Elkann construiu. Ele mencionou especificamente Kuniskis e Kommor, bem como Filosa em sua nova função de diretor operacional e Matt Thompson, que permanece como vice-presidente sênior de vendas no varejo dos EUA.
“Isso realmente nos trará de volta à nossa antiga glória”, disse Farrish ao Business Insider. “Precisávamos de mudanças, portanto, desde que as mudanças estejam corretas – e estão até agora – isso mostra o seu compromisso em consertar as coisas.”
