A China revelou seu trem de alta velocidade de próxima geração, o Protótipo CR450que atingiu velocidades de teste de 450 km/h, ultrapassando todos os modelos existentes para se tornar o trem mais rápido do mundo.
De acordo com relatos da mídia estatal, o CR450 ultrapassa significativamente os trens CR400 Fuxing que operam atualmente a 350 km/h. Este avanço foi alcançado através de extensa pesquisa e desenvolvimento desde o início do projeto em 2021, com foco na segurança, eficiência energética e conforto dos passageiros. O sistema de travagem do comboio foi optimizado para garantir estabilidade e segurança a estas velocidades sem precedentes, enquanto o seu design simplificado reduz o consumo de energia em mais de 20%.
De acordo com a Xinhua, os novos protótipos – o CR450AF e o CR450BF – apresentam uma formação de oito carros, com sistemas avançados como refrigeração a água, tração de ímã permanente e um sistema de bogie de alta estabilidade.
A inauguração marca um passo significativo nas ambições ferroviárias de alta velocidade da China, consolidando a sua posição como líder global em tecnologia ferroviária. “O sistema ferroviário de alta velocidade da China deixou de ser um seguidor para se tornar um líder global”, disse Li Yongheng, do China State Railway Group, de acordo com o China Daily. Os esforços para melhorar as capacidades operacionais do CR450 continuarão com mais testes e refinamentos para garantir a prontidão para o serviço comercial.
A mídia estatal também destacou as características do trem que facilitam o transporte dos passageiros, incluindo maior espaço na cabine, tecnologias de redução de ruído e armazenamento ajustável para bicicletas e cadeiras de rodas. Segundo o SCMP, estas inovações visam melhorar a qualidade das viagens, mantendo ao mesmo tempo a sustentabilidade ambiental. Com peso reduzido e materiais avançados como a fibra de carbono, o trem atinge uma eficiência energética superior, tornando-se um modelo para o transporte ferroviário sustentável.
A China, ostentando a maior rede ferroviária de alta velocidade do mundo, com 47.000 km de vias operacionais, aproveitou a sua experiência para se expandir globalmente. A estreia do CR450 reforça a ambição do país de estabelecer novos padrões globais no transporte ferroviário, com planos para reduzir significativamente o tempo de viagem – por exemplo, reduzindo a viagem Pequim-Xangai de 4,5 horas para pouco mais de três.
Embora as datas de operação comercial permaneçam não confirmadas, a China Railway sugeriu um lançamento já no próximo ano.
